合肥市目前有1000多個路口采用keli-utc系列信號機，主要道路大部分均已實現聯網控。2014年我公司開始在長江中路、徽州大道等線路試運行公交優先系統，2016年合肥阜陽北路和蒙城北路公交優先項目也由我公司中標并開始建設。

       科力公交優先控制主要使用Zigbee短程無線組網通訊，實現車路協同，公交車到達路口通過車載終端發送優先請求，經過中繼和接受主機傳送至信號機，信號機根據優先算法實現公交優先控制。